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电动汽车锂离子电池要怎么充电?烘干板材

2022-10-10
电动汽车锂离子电池要怎么充电?

电池是电动汽车的“心脏”,随着电动汽车新国标的实行,锂离子电池将被越来越多的使用。想要锂离子电池的寿命更长,充电是关键因素,那么,锂离子电池究竟要如何充电呢?

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新电池充电

一般情况下,一块锂离子电池的生命从出厂的那一刻就已经开始了,它处于一个低容的自放电状态。电池放置一段时间后则进入休眠状态,此时容量低于正常值,使用时间亦随之缩短。而这种自放电造成的容量损失,是可逆的,也就是说可以通过给电池充电得到恢复。简单的说,这个过程就比如人体不工作时,能量消耗处于一个较低的水平,但是还有少量的细胞组织在工作,以保证人体正常运转。

低温磷酸铁锂电池3.2V 20A
-20℃充电,-40℃ 3C放电容量≥70%

充电温度:-20~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率:3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%

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有关刚开始给锂离子电池充电,有这样一种误传的说法“锂离子电池激活时充电时间一定要超过12小时,反复充上三次,才能激活”。事实上,这是过充和过放电都会对锂离子电池造成不同程度的损害,而这种说法也是针对传统镍电池而来的。

锂离子电池是很容易激活的,不要特别的办法,一般经过3-5次正常的充放电循环便可激活电池,恢复正常容量。

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什么时候给锂离子电池充电

什么时候给锂离子电池充电?有人会不假思索地回答:电动汽车没电了就去充电。其实没错,因为锂离子电池的充放电次数是有限的,所以应当将锂离子电池的电尽可能用光再充电。

低温高能量密度18650 3350mAh
-40℃ 0.5C放电容量≥60%

充电温度:0~45℃
放电温度:-40~+55℃
比能量:240Wh/kg
-40℃放电容量保持率:0.5C放电容量≥60%

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在正常情况下,应当把电池电量用完再充电,但是依据实际生活要来详尽实行。例如今晚电动汽车剩余电量不足支撑明天的行程,第二天又不具备充电的条件,这时就应当及时充电。

其实,坚持把电池剩余的电量用完,再充电的原则指的不是把电池用得一干二净这种极端做法。假如电动汽车出现电量过低的警告出现后,依然不充电直至无法行驶,此种情况可能会出现因电池过度放电而导致电压过低,造成损害电池寿命的后果。

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